“一段长长的上坡路的尽头，是一座车站，它的身后是一片广阔的荒地。每次，觉得前方一无所有。每次，都有一个车站。”这首诗歌描写，是大卫·赫伯特·劳伦斯在1921年造访撒丁岛的途中，站在火车头边所作的《大海和撒丁岛》，如今这个火车头变成了绿色小火车。一个世纪后，跟随着它的足迹，来自世界各地的游客被这辆设计并造于十九世纪末二十世纪初的火车线路吸引，纷至沓来。一次精彩的意大利之行，一次在欧洲的特别体验：这趟旅程共有4段，全程437公里，其中3段路程自130年前就投入使用，期间从未间断，沿途包含了各种建筑和工程作品，比如桥和隧道。这些线路一直在工作着，良好地看护着，连接着海岸和岛内，还融入了湖上小船行程、徒步、自行车和骑马项目。你可以在季节性时间表的日子里登上小火车，或者团体租下它，多亏了面向爱好者、学校和旅行团的“Su Trenu Antigu”倡议，你们将拥有一次独特的火车旅行！
踩着缓慢的步伐，火车头轻柔地在铁轨上滑行，穿梭在森林、石廊、橄榄树和黄连木丛中，吃力地向顶峰驶去。太阳照亮了车厢，从车窗里洒进的阳光把车厢内的装饰染成了金色，带有花纹的窗帘环绕着车窗。这些车厢造于二十世纪初期，铁轨上的会客厅像一名绅士一样优雅地移动着。奢华的背后是过去的时光，红色的天鹅绒小沙发沿着走道跑动着，天花板上的灯发出黄色的灯光。景色、香气还有宁静，车上的旅行填满了你所有的感官。Mandas，辉煌过去的Trexenta的中世纪小城，现在重要的文化中心，小火车从这出发，向两个方向开去。第一条路线是一条历史之旅线路，一直开到Sorgono。现在触碰着Serri的陶罐，穿过因圣维多利亚Nuragico圣殿闻名的Sarcidano，San Sebastiano湖畔和Isili山丘，还有“铜乡”。抵达Nurallao让人自豪的乡村后，登上因Sant’Ignazio教堂、Aymerich城堡和巨石花园、撒丁岛史前雕塑博物馆闻名的Laconi。现在，它是我们的终点站，整套线路将经过Barbagia di Belvì和Mandrolisai， 攀上近900米高处。
Mandas的第二条线路通往Sadali，穿过Sarcidano漂亮的地区和Barbagia di Seulo。行进中，你会遇到Orroli、Nurri、Villanova Tulo小城，还有毗邻Flumendosa湖的Palarana和Betili的部分区域，Flumendosa湖和密西西比有些相似。这是一次精彩绝伦的水之旅和石块建筑之旅，在这儿你可以看到喀斯特地貌，比如is Janas溶洞，su Stampu de su Turrunu瀑布，和史前遗迹，比如Arrubiu平顶圆锥形建筑。在抵达Sadali-Seulo终点站前，火车会从壁画乡Esterzili经过，小镇处于700米的海拔高度上，还有著名的Domu de Orgia石头庙和一张留有罗马印迹的铜桌。从六月至九月初，小火车在周末的时候还会穿过Ogliastrina段。这是一条东部路线，从美不胜收的旅游地Tortoli’的Arbatax港口出发。沿线你会在Ilbono-Elini、Arzana、Lanusei和illagrande Strisaili站稍作停留，穿过风景迷人的地带，比如圣芭芭拉和Selene森林。终点站在Ogliastra深处的Gairo sant’Elena，这个小镇历经重生，现在的小镇中心建于二十世纪中期，更靠近山顶，老Gairo毁于一次水灾，现在老镇内已是空城。
风化花岗岩、广袤的野橄榄树、栎树和葡萄树构成了风景图。小火车将会经过Gallura最隐蔽的深处。火车从Limbara山坡上的Tempio出发，这座优美的小城水源丰富，正是撒丁岛最著名的狂欢节所在地。沿途的自然风光不断变换着色彩。火车在面朝Liscia湖的地方停留，游人的船只在湖面上留下痕迹。距离岸边不远处，有去往软木制品之都Calangianus山谷，史前遗迹石桌坟和千年橄榄树小镇Nuchis和Luras的火车站台，其中还有欧洲“主教”。从Sant’Antonio di Gallura车站，可以看到Arzachena乡村的形状，葡萄树占据了这派风光。小镇的老站上有一家小博物馆。之后，目光投向终点站的蓝窗口，Palau，拥有著名的沙滩、军事力量、Orso石头堡垒和通向Maddalena群岛公园的入口大门。西北线目前从Sindia的Santa Maria di Corte站出发，这座小镇环修道院而建，在中世纪曾十分繁荣。穿过Planargia后，抵达Bosa Marina，撒丁岛风光最美的海岸区之一，Bosa:五颜六色的房屋矗立在小山丘上，山上的Serravalle城堡倒映在Temo河水中。旅途中，你还将遇到Flussio、Tinnura、Tresnuraghes和Modolo，它们的白葡萄酒、白阿福花篮筐和珍贵的织品都十分有名。
